Primera Mesa Coloquio sobre Auxilio en Carretera y Seguridad vial

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 RESUMEN I MESA COLOQUIO AUXILIO EN CARRETERA Y SEGURIDAD VIAL

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PERE NAVARRO DESTITUIDO

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Pere Navarro, destituido de la DGT

Fernández Díaz elige
a la investigadora María Seguí para dirigir Tráfico

El ministro del interior, Jorge Fernández Díaz, ha anunciado que el Consejo de Ministros relevará mañana a Pere Navarro al frente de la Dirección General de Tráfico, y será sustituido por María Seguí.

Joaquín del Moral nuevo director general de transportes terrestres (izqda en la foto),  y Rafael Rodríguez Valero, director general de la Marina Mercante.

El Consejo de Ministros ha aprobado hoy, a propuesta de la ministra de Fomento, Ana Pastor, el nombramiento de Joaquín del Moral Salcedo como director general de Transporte Terrestre y de Rafael Rodríguez Valero como director general de la Marina Mercante.

Director general de Transporte Terrestre: Joaquín del Moral Salcedo, ( en la izquierda de la foto en una entrevista al secretario gral. de transportes señor Cachafeiro, realizada por nuestra revista LyT.)

Nacido el 25 de agosto de 1976, es ingeniero naval y pertenece al Cuerpo de Ingenieros Navales del Estado.

Ha desempeñado distintas responsabilidades en el Ministerio de Fomento en el ámbito de la Dirección General de la Marina Mercante y de la Dirección General de Transporte Terrestre, llevando la representación de la Subdirección General de inspección ante organismos internacionales relacionados con la materia y, en especial, con la Comisión Europea.

Desde junio de 2009 fue Jefe de Gabinete de la Secretaría General de Transporte del Ministerio de Fomento, siendo además miembro del Consejo de Administración de la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima (SASEMAR)

Director general de la Marina Mercante: Rafael Rodríguez Valero
Nacido en Gijón, en 1948. Es doctor en Marina Civil por la UDC.
Ha ocupado, entre otros, los cargos de inspector del Lloyd´s Register of shipping e inspector de naviera, donde ha sido responsable de la logística y explotación de los buques.
Actualmente desempeñaba el cargo de profesor de Universidad, en el Área de Máquinas y Motores Térmicos.

REVISTA LOGÍSTICA Y TRANSPORTE – LTA

         ATENCIÓN AUTONOMOS Y EMPRESARIOS DE GRÚAS, MANTENER UN SERVICIO DE GRÚA PERMANENTE 24 HORAS 365 DIAS AL AÑO CON POCO MÁS CUANDO LLEGA DE UN SOLO CONDUCTOR POR GRÚA ES MUY DIFICL DE CREER Y MUCHO MENOS DE DIGERIR.

CONSEJO DE MINISTROS

El Gobierno lanza una ofensiva contra el fraude fiscal para recaudar 8.171 millones

 Un operario de una grúa fallece al ser arroyado por un camión cuando auxiliaba a un vehículo en las cercanias de Teruel.

 Otra victima más de esta nunca bien pagada pero peligrosa actividad ¿hasta cuando?

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Operario de grúa fallece atropellado 14 noviembre 2011

 Cambios en la ley del trabajador autónomo dependiente la entrada en vigor, será el próximo 11 de diciembre de 2011.

Los trabajadores autónomos dependientes del RACE que fuereon despedidos de forma injusta e ilegal, por reclamar adaptar su situación de dependencia laboral con este Club de Asistencia en Viaje de acuerdo, con esta Ley ahora modificada pueden sentirse un poco más seguros.

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Cambios en la Ley del Trabajador Autónomo  

Posted: 13 Nov 2011 11:05 AM PST

A partir del 11 de diciembre entrarán en vigor modificaciones en la Ley del Estatuto de la Trabajador Autónomo.

Con ellas se pretende solventar los problemas de indefesión y mala definición que adolecía la versión anterior. Entre otras novedades, cabe destacar que hasta ahora, cuando el trabajador autónomo comunicaba a su cliente su condición de económicamente dependiente y el cliente se negaba a formalizar el correspondiente contrato, la ley actual no establecía ninguna consecuencia o garantía para el TRADE. La revisión de la Ley señala que transcurrido 1 mes desde que el autónomo comunica su condición de Trade, podrá solicitar su reconocimiento ante la jurisdicción de lo social. En segundo lugar la ley actual contempla que el contrato para la realización de la actividad entre el Trade y su cliente deberá formalizarse por escrito y registrarse en la oficina pública correspondiente. La corrección señala que cuando el contrato no se formalice por escrito o no se hubiera fijado una duración, se entenderá que el contrato ha sido pactado por tiempo indefinido. Por último, se puede destacar que el artículo 16 de la nueva Ley de Jurisdicción social reconoce expresamente legitimación procesal de las asociaciones de autónomos; es decir, se reconoce capacidad para ejercitar acciones judiciales ante los órganos jurisdiccionales en lo referente a los acuerdos de interés profesional para Trades firmados por ellas.

LA UDIENCIA PROVINCIAL DE MURCIA, CONDENA A UN TALLER A PAGAR UN VEHÍCULO ROBADO BAJO SU CUSTODIA…PARA REPARACIÓN

La Sentencia rectifica una anterior de un Juzgado de Primera Instancia, que daba la razón al Taller y a Mapfre ahora condenados por la Audiencia de Murcia.

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Sentencia Audiencia condena taller por el robo del coche recibido para su reparación

 El mundo empresarial con la complacencia de los presuntamente CORRUPTOS Gobiernos de turno, se premian entre ellos utilizando, el más vil de los engaños que no es otro, que no contar con el voto del consumidor, asociciones ni de las empresas proveedoras que como en el caso de la premiada Mapfre, reciben y les prestan los servicios que venden de los cuales ellos despues se cuelgan las medallas en este caso estos mentirosos premios. Es de tal inmensidad la MONTAÑA de basura que nos rodea, que ni CONTANDO, con todos los camiones de recogida de basuras que hay en todo el mundo, se lograria poder retirarla y faltarian miles de incineradoras y vertederos controlados, para quemarla y sepultarla  ¡DESPIERTA PUEBLO!…..

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Mentira pura mentira

   Este viernes, unos ladrones por el metodo del alunizaje, roban la caja fuerte del RACC en su sede de la Avd. Diagonal.

Unos ladrones hacen un alunizaje en el RACC y se llevan la caja fuerte

Menos radares con claro afan recaudatorio en autopistas y vias consideradas como más seguras y por lo tanto menos necesarios y más radares y vigilancia activa así como vias y arcenes más amplios  y seguros en carreteras y vias secundarias con muchos más riesgos de accidentes ya contrastados eso, sin olvidarse de más seriedad, a la hora de sancionar hechos que sean ciertos con rigor y no por sistema muchos de ellos, a veces inventados de conductas a veces, inconscientes y suicidas de peatones, automovilistas y demás medios de transporte sin que este rigor, tenga que ser precisamente “vaciar la cartera” del presunto infracción pues hay otros sistemas de sanción más efectivos por terapeuticos…que a usted le corresponderia adoptar o cuanto menos promover.

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El unico consuelo que le queda a este gobierno, es que España no será sola la expedientada. Ahora, solo tiene dos meses para adaptar la normativa nacional a las normas comunitarias en materia de  telecomunicaciones si no quiere, verse denunciada ante el Tribunal de Justicia de la UE.  Leer más … »

En este mundo nuestro tan peculiar por lo que de Español tiene, nada es verdad ni es mentira todo es, según el color del cristal conque se mira. No es nuestra misión ni objetivo, analizar si está o no justificada o es acertada tal inversión lo que si es cierto y es una opinión muy particular, que una institución del Estado con tanta incidencia en nuestro que hacer diario que hasta condiciona y “corrige” nuestros comportamientos al volante  tanto en lo privado como en lo laboral en materia de Transporte de Mercancías por carretera no solo debe sino que tiene que tener unas instalaciones acordes a su categoria y rango.

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